发布者:js3845金沙线路 时间:2023-12-30 10:00:21
自动化立体仓库是传统仓储的发展趋势,其中多层穿梭车和四向穿梭车是两种常见的货架系统。智能仓储已应用在食品、医药、烟草、机械、电商、新能源等行业的蓬勃发展。传统的仓储货架系统(重型货架、中型层板货架、贯通货架、阁楼货架和钢平台)已不能完全满足企业日益多样化的需求,自动化立体仓库应运而生。
从设计上看
多层穿梭车在设计时需要解决以下问题:穿梭车在巷道内的定位、供电和信息传递等问题。而四向穿梭车除此之外,多辆穿梭车经过同一巷道的避让,车辆调度,巷道切换、穿梭车换层等问题,其中四向穿梭车的调度规划是极其重要的。
从时间上看
多层穿梭车的应用早于四向穿梭车,多层穿梭车的应用始于2000年前后,而四向穿梭车货架系统的应用始于2013年前后。从发展历史上看,多层穿梭车的技术会更成熟,但四向穿梭车的出现是对多层穿梭车应用的升级,所以四向穿梭车货架系统的功能要优于多层穿梭车货架系统。
在供电方式上
多层穿梭车采用滑触线供电,车子不会因为充电问题影响使用。四向穿梭车采用电池供电,穿梭车在充电过程中无法使用会影响到整体效率。目前,市面上出现了四向穿梭车使用超级电容供电,有效的解决了这个问题。
在运行方式上
多层穿梭车能够向前后两个方向移动,借助换层提升机改变工作巷道。而四向穿梭车可以向四个方向移动,自身可以改变工作巷道,实现货物的灵活存放。
从应用场景上看
四向穿梭车具有可四向移动的特点,对应用场地的适应性也较强,在传统仓储货架的改造优化中,四向穿梭车货架系统具有更高的适应能力。同时,四向穿梭车对货架系统的精度要求也更高,货架生产、制造、和安装成本会相应增加。
多层穿梭车起步较早,但四向穿梭车是它的升级版本,功能更为出色。在设计方面,四向穿梭车需要解决更多问题,如车辆调度和巷道切换等,因此调度规划非常重要。在供电方式上,多层穿梭车采用滑触线供电,不会因为充电问题而影响使用,而四向穿梭车通常采用电池供电,充电过程中无法使用会影响到整体效率。然而,目前出现了采用超级电容供电的四向穿梭车,解决了这个问题。在运行方式上,多层穿梭车只能向前后两个方向移动,而四向穿梭车可以向四个方向移动,实现货物的灵活存放。四向穿梭车的适应性较强,特别适用于传统仓储货架的改造优化。需要注意的是,四向穿梭车对货架系统的精度要求更高,相应地增加了货架的生产、制造和安装成本。
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